Логотип сетевого издания «Вечерний Владивосток»Вечерний ВладивостокСтиль жизни твоего города
Закладки
  • Туризм

Круиз Владивосток – Сокчхо: каюты семи классов и duty free на борту парома

Автор Валерия Гайдукевич
Вечерний Владивосток

В морское путешествие из Владивостока в Южную Корею туристы могут отправляться два раза в неделю. Рассказываем, сколько времени займет круиз в Сокчхо и сколько стоят билеты на паром — от эконом-класса до люксовых апартаментов.

Круиз Владивосток – Сокчхо: каюты семи классов и duty free на борту парома
Автор фото:Екатерина Ермакова / «Вечерний Владивосток».

Спустя 10 лет Приморье и южнокорейский город Сокчхо вновь связало паромное сообщение. Торжественное открытие морской грузопассажирской линии состоялось 9 декабря. Рейсы из Владивостока дважды в неделю будет выполнять судно «Восточная Жемчужина № 6» (Oriental Pearl VI). Корреспонденты «ВВ» поднялись на борт парома, осмотрели каюты и выяснили, сколько будет стоить круиз в Страну утренней свежести.  

Паром «Восточная Жемчужина № 6» отправляется из Владивостока в Сокчхо два раза в неделю. Фото: Екатерина Ермакова / «Вечерний Владивосток».

Перед официальным запуском морского маршрута «Восточная Жемчужина» совершила несколько тестовых рейсов без пассажиров. Сейчас отправиться в путешествие может каждый житель и гость столицы Дальнего Востока. На торжественной церемонии открытия глава города Константин Шестаков отметил значимость возобновления паромного сообщения по маршруту Владивосток – Сокчхо:

«Владивосток является законодателем моды в развитии гуманитарных отношений с Южной Кореей. Мы возобновляем грузопассажирское паромное сообщением с портом Сокчхо. Для нас это важно, потому что мы можем развивать как экономику и туризм, так и гуманитарный обмен. Мы сможем направлять ребят из школ и вузов для образовательного и культурного обмена. Мы хотим повторить феномен 2019 года, когда из 100% корейцев, которые посещали нашу страну, 97% приезжали во Владивосток».

Глава Владивостока Константин Шестаков: «Владивосток является законодателем моды в развитии гуманитарных отношений с Южной Кореей». Фото: Екатерина Ермакова / «Вечерний Владивосток».

Работа морской линии была приостановлена в 2014 году из-за ряда сложностей. Пять лет назад уже предпринимались попытки возобновить сообщение между портами России и Республики Корея, но ни из Владивостока, ни из Зарубино паром в Сокчхо так и не вышел. Наконец, приморцы впервые за 10 лет смогут путешествовать в Южную Корею.

Город Сокчхо обладает огромным культурным наследием. Среди достопримечательностей, которые будут интересны туристам, — буддийский храм Синхынса, пагода [мемориальное сооружение и хранилище реликвий] Хянсонсаджи, национальный парк Сораксан, водопады, горячие источники и озеро Йонгаранхо. Сокчхо — город-курорт с протяженной и благоустроенной пляжной зоной. Согласно усредненным данным сервиса «Яндекс. Погода» за 10 лет, уже в мае воздух прогревается до +16…+22 градусов. Комфортная для прогулок по городу температура наблюдается и зимой. Так, например, днем в январе ожидается -3…+2, а в феврале столбики термометров поднимутся до +5.

Каюта парома «Восточная Жемчужина № 6». Фото: Екатерина Ермакова / «Вечерний Владивосток».

Благоприятные для путешествий условия будут не только в самом городе, но и по пути в Сокчхо. Даже в каютах эконом-класса вы проведете 22 часа пути в комфорте. На судне есть автоматы с едой и напитками, кафе, ресторан и duty free [дьюти фри]. Рассчитываться пассажиры могут южнокорейскими вонами. Поэтому не забудьте обменять деньги до вояжа: 100 рублей — это около 1 500 вон. Из неудобств отметим отсутствие интернета, поэтому задумайтесь о том, какую книгу взять с собой, чтобы скоротать время в морском путешествии.

Вы можете выбрать один из семи классов кают. Базовый — предусматривает размещение 112 человек в общей каюте, где пассажиры будут спать на татами. Такой вариант подойдет тем, кто намерен максимально сэкономить деньги на билетах: круиз туда и обратно стоит всего 51 500 рублей.  

Базовый класс на пароме «Восточная Жемчужина №6»: в одной каюте размещаются 112 человек. Фото: Екатерина Ермакова / «Вечерний Владивосток».

Эконом-класс обойдется на 6 000 рублей дороже (туда и обратно), но и разместитесь вы в 5/12-местной каюте. Самый дорогой класс — «Сьюит», рассчитанный на двоих с двумя шикарными кроватями, собственным санузлом и телевизором. Круиз с максимальным уровнем комфорта обойдется в 245 000 рублей в обе стороны. Для семейного путешествия подойдут каюты второго класса и второго класса «Флекс» с двухъярусными кроватями для шести пассажиров.  

Класс «Сьюит» на пароме «Восточная Жемчужина №6». Фото: Екатерина Ермакова / «Вечерний Владивосток».

Помимо туризма, важно и то, что между Владивостоком и Сокчхо возобновятся грузовые перевозки. Об этом рассказал господин Ким Сон Су, президент компании-оператора грузопассажирской линии JS Haewoo Co. LTD:

«На грузовых перевозках мы делаем особый акцент. Сейчас наращиваются объемы экспорта машин с пробегом из Кореи в Россию и страны СНГ. Помимо этого, мы планируем экспорт морозильных контейнеров для морепродуктов. После решения всех таможенных вопросов мы сможем перевозить грузы на «Восточной Жемчужине».

Господин Ким Сон Су, президент компании-оператора грузопассажирской линии JS Haewoo Co. LTD. Фото: Екатерина Ермакова / «Вечерний Владивосток».

Судно «Восточная Жемчужина № 6» после оформления всех необходимых документов для грузопассажирских перевозок сможет принять на борт 550 человек, 350 автотранспортных средств и 150 контейнеров. Из Владивостока в Сокчхо паром будет отправляться по средам и воскресеньям, обратно — по понедельникам и четвергам.

Паром «Восточная Жемчужина № 6» осуществляет грузопассажирские перевозки по маршруту Владивосток – Сокчхо. Фото: Екатерина Ермакова / «Вечерний Владивосток».
Фотогалерея

Смотреть ещё