Власти раскрыли детали — на какие дома Владивостока потратят 11 млрд рублей для замены лифтов

Власти Приморья вынесут на рассмотрение поправки в закон о капремонте, причиной чему стала критическая обстановка с изношенными лифтами в МКД (многоквартирных домах). Общая смета на капитальный ремонт, призванный вдохнуть новую жизнь в устаревшие подъёмники, оценивается почти в 11 миллиардов рублей.

В период с 2026 по 2030 год Приморский край планирует заменить около 1300 лифтов в многоквартирных домах, используя программу капитального ремонта. Этот проект закона, находящийся на рассмотрении в региональном парламенте, призван выполнить требования Технического регламента Таможенного союза, касающегося безопасности лифтового оборудования. Корреспондент «ВВ» пообщалась с пресс-службой ЖКХ Приморья и выяснила подробности.

Замена лифтового оборудования в многоквартирных домах (МКД), где средства на капитальный ремонт накапливаются на специальных счетах, представляет собой серьезную проблему в регионе. На данный момент, 565 лифтов, требующих замены, находятся во Владивостоке (что составляет 94% от общего числа), 24 лифта расположены в Арсеньеве (4%), и еще 10 лифтов - в Уссурийске (2%). Срок эксплуатации новых лифтов так же предусматривается на 25 лет.

«Региональный оператор действует по заранее утверждённому графику ремонта для всех домов. Он обязан провести все работы именно в те сроки, которые в этом графике указаны. Важно знать, что сам оператор не может перенести дату ремонта лифта — это не в его власти.

Утверждает и меняет этот график только Правительство Приморского края. Таким образом, жителям остается следить за официальным графиком и своевременно оплачивать взносы на капремонт — все остальное организует оператор», - прокомментировал пресс-секретарь министерства ЖКХ Максим Воскресенский.

Зачастую органы местного самоуправления направляют запросы о проведении внеочередного ремонта лифтового оборудования в определённых многоквартирных домах. Подобные инициативы, как правило, исходят от управляющих организаций или товариществ собственников жилья, констатирующих значительную степень износа лифтов и настоятельную необходимость их восстановления.

Когда поступает такая просьба, Региональный оператор проверяет её выполнимость. В первую очередь, он считает деньги: анализирует, сколько средств жители уже внесли на капремонт и сколько ещё поступит. Оператор должен быть уверен, что на досрочный ремонт хватит средств, при этом не пострадают другие запланированные работы.

Чаще всего заявку отклоняют по одной простой причине — в бюджете на текущий год просто не заложены деньги на эти работы. То есть, финансирование на внеочередной ремонт не предусмотрено.

Рассмотрение поправок намечено на октябрьскую сессию. В случае принятия документ будет действовать со дня его официального утверждения.