Круизы особенно прекрасны тем, что этот формат отдыха доступен круглый год. Главное – не ошибиться с регионом. Все популярные направления по сезонам «Вечерний Владивосток» разобрал с директором туристической компании ATLANTA TRAVEL, тревел-экспертом по круизным путешествиям Олесей Калининой. Сохраняйте эту «шпаргалку», она поможет сделать правильный выбор.

ОСЕНЬ 

«Бархатный сезон» – солнце уже «доброе», море еще теплое, поток туристов заметно меньше, чем летом.

Популярные маршруты в этот период – страны Азии, а также круизы из Шанхая и Японии с посещением Кореи. Шанхайское направление особенно привлекательно – перелёты короче, а стоимость, как правило, ниже. Цены стартуют всего от 50 тысяч рублей.

«Азиатские «коротыши» пользуются очень большой популярностью за счёт быстрого и доступного перелета из нашего региона. Все сезоны для этих маршрутов актуальны, кроме зимы», – пояснила Олеся Калинина. 

Также осенью самое время посетить страны Средиземноморья (Испания, Франция, Италия, Мальта, Хорватия) и Канарские острова.

Канары считаются круглогодичным направлением, но в сентябре и октябре они особенно хороши.

ЗИМА 

В это время года рекомендуется обратить внимание на теплые регионы – Персидский залив, Юго-Восточную Азию, Южную Америку и Африку.

Зима там считается лучшим сезоном – температура в зависимости от региона 25-30 ºС, дождей почти не бывает, влажность минимальная. Красота, да и только!

ВЕСНА 

В конце марта–начале апреля начинается цветение сакуры, поэтому неудивительно, что из года в год весной особенно востребованы Япония и Южная Корея.

В мае стартуют круизы к норвежским фьордам. А классическое Средиземноморье не сдает позиции на протяжении не только весны, но и в течение всего года.

ЛЕТО 

Здесь всё ожидаемо и без сюрпризов – это пик круизного сезона в страны Европы и Западной Азии.

Выбор маршрутов максимально разнообразен. Доступны все страны, привычные для летнего отдыха – Испания, Италия, Франция, Мальта, Хорватия, Турция.

«В круиз можно и нужно ехать в любой месяц любого сезона. Но готовиться к этому направлению нужно заранее», – отмечает Олеся Калинина.

Лайфхак от ATLANTA TRAVEL: круизы выгодно покупать на старте продаж. Бронирование каюты обойдётся порядка 300 евро, далее по графику, полная оплата – за 70 дней до старта. Забронировав круиз, можно заранее покупать билеты, это действительно хороший способ сэкономить.

 

Почему Шанхай – главный выбор для жителей Владивостока

Для жителей Владивостока один из самых удобных и доступных вариантов – круизы из Шанхая. Прямой перелёт занимает всего полтора часа, а при раннем бронировании билеты обходятся не так дорого. Сами круизы тоже не бьют по карману, что делает их отличным выбором для первого знакомства с круизным отдыхом.

По словам туроператоров, спрос на такие рейсы растёт не только среди дальневосточников. Учитывая текущую обстановку в мире, туристы из западных регионов России тоже проявляют повышенный интерес к Азии. Из Москвы в Шанхай есть прямой рейс, так что география пассажиров становится всё шире.

Сколько это стоит: от бюджетных вариантов до премиального люкса

Организатор круизных туров Анна Ганжа приводит собственный пример: на март 2027 года года её семья приобрела круиз за 70 000 рублей на двоих (стоимость каюты). Маршрут рассчитан на пять дней: отправление из Шанхая, день в море, порт в Японии, снова день в море и завершение в Токио. Если добавить к этой сумме авиабилеты при раннем бронировании (около 30 000 рублей на человека) и две ночи в отеле на берегу (из расчёта 10 тысяч в сутки с завтраком), на двоих итоговая сумма может составить порядка 200 000 рублей.

«Согласитесь, вполне разумные деньги за почти недельное приключение с посещением двух стран. Мы специально выбрали финальный день в Токио, но можно завершить круиз в Шанхае», – комментирует Анна Ганжа.

Для тех, кто предпочитает более продолжительные путешествия, есть маршруты 6-12 дней с отправлением из Шанхая. Например, круиз с 11 октября по 16 октября – 6 дней, 5 ночей с заходом на Окинаву: каюта с балконом на двоих обойдётся в 123 330 рублей.

От миллиона и выше

А путешественники, которые не считают деньги и привыкли к самому лучшему, выбирают совершенно другой уровень – люксовые круизы.

«Стоимость на человека – от миллиона рублей и выше. И да, из Владивостока такие заказы поступают», – отмечает Анна Ганжа.

С российским рынком в премиум сегменте работают компании класса люкс Explora Journeys и Swan Hellenic. Можно выбрать самые экзотические направления – в Антарктику, Арктику, Африку и другие удалённые регионы мира.

На лайнерах премиального флота каждая каюта – это не просто номер, а просторный сьют с собственной террасой, откуда открываются бескрайние морские горизонты. Питание здесь превращается в гастрономическое искусство: меню разрабатывают звёздные шеф-повара, сервис соответствует самым высоким стандартам. Минимальная цена на двоих стартует от 10 620 евро за весь круиз. Стоимость самого роскошного номера достигает 101 150 евро.

География круизов: от Азии до Европы и обратно

Круизные маршруты доступны россиянам из множества портов по всему миру. Среди направлений: Сингапур, Гонконг, Стамбул, Афины, Барселона, Рим, Венеция, Триест, Сидней, порты Южной Америки – Буэнос-Айрес, Рио-де-Жанейро. Для путешествий из Сиднея потребуется австралийская виза – все визовые вопросы туроператоры берут на себя.

Особого внимания заслуживает новость для любителей скандинавской природы. Круизы по норвежским фьордам снова доступны россиянам. Компания MSC Cruises официально подтвердила возможность бронирования для граждан РФ. Главное условие – маршрут полностью проходит в рамках шенгенской зоны, а порт отправления не должен быть норвежским. Для такой поездки достаточно однократной шенгенской визы (о том, как оформить шенген во Владивостоке, читайте в нашем материале – ссылка).

Учитывая визовые сложности в посольстве Норвегии, рекомендуется запланировать перед круизом посещение другой страны шенгенского соглашения. Например, организовать небольшой тур на 3-5 ночей в Рим, а затем перелёт в город, откуда и стартует путешествие по фьордам.

Пример конкретного маршрута – семидневный круиз на современном лайнере MSC Euribia, спущенном на воду в 2023 году. Морской вояж включает: Киль–Копенгаген–норвежские фьорды (Хеллесильт, Олесунн, Флом). Доступные даты – май, август, сентябрь и октябрь 2026 года. Стоимость на человека: внутренняя каюта – от 1100 евро, каюта с окном – от 1319 евро, каюта с балконом – от 1499 евро. Цены указаны с полным пансионом, включая сервисные и портовые сборы, но они не фиксированы и могут меняться. Дополнительно оплачиваются виза, авиаперелёт и береговые экскурсии.

Сочинские круизы: кому это выгодно

Круизы по России активно рекламируются в Приморье. Но как отмечают туроператоры, лететь в Сочи из Владивостока крайне неудобно и долго. Этот вариант часто выбирают те, кому дорогу по стране оплачивает работодатель – например, сотрудники силовых структур. Сами круизы на лайнере «Астория Гранде» стоят, по многочисленным отзывам, «очень недёшево»: более-менее нормальная каюта обойдётся в районе 250 000 рублей, и при этом уровень сервиса вызывает вопросы.

Исключение составляют семьи с двумя детьми до 12 лет. В этом случае скидки на детские места именно на «Астории Гранде» так велики, что поездка становится вполне выгодной: вместо 300 000 на двоих взрослых та же сумма почти покрывает размещение вчетвером. Однако специально ехать в Сочи из Владивостока ради круиза, по многочисленным оценкам, смысла нет.

Что внутри: жизнь на борту шанхайских лайнеров

Таким образом, шанхайское направление выигрывает как самое доступное. В 2026-2027 гг из Шанхая ходят два лайнера – итальянский MSC Bellissima компании MSC Cruises и американский Spectrum of the Seas компании Royal Caribbean International (RCI).

Основная возрастная категория пассажиров – от 30 до 50 лет. При этом круизы становятся всё более популярными у молодёжи: двадцатилетние путешественники приезжают на борт ради аквапарков, симуляторов сёрфинга, бамперных машинок и тематических вечеринок. Бассейны и джакузи, разумеется, тоже в наличии. Каждый пассажир может найти занятие по душе независимо от возраста и предпочтений.

Питание на обоих лайнерах организовано по системе «всё включено»: один ресторан работает по принципу шведского стола, второй – с обслуживанием официантами и фиксированным меню. Алкоголь оплачивается отдельно, но можно заранее или уже на борту приобрести соответствующие пакеты, которые позволяют существенно сэкономить.

Выбор каюты зависит от личных предпочтений и бюджета: молодёжь часто выбирает варианты без окон, поскольку проводит там в основном ночное время. А те, кто привык к повышенному комфорту, заказывают соответствующий класс с другой ценой. Универсального совета здесь нет, подбор всегда индивидуален.

erid:2W5zFGq11xm
ИНН:2536296307
Рекламодатель: ООО Атланта