Поворот, занос, а может, и встреча с отбойником, а также азарт, драйв и радость победы – всё это испытал каждый, кто хоть раз бывал на картинг-трассе «Примринга». Корреспондент «Вечернего Владивостока» узнал историю этого спорта, поучаствовал в гонке – и улетел в кювет.
Зимой в приморском картинг-центре немноголюдно, зато летом туда выстраиваются полукилометровые очереди. И это при том, что за 10 минут драйва придётся заплатить 1000 рублей.
Так почему же люди готовы отдавать большие деньги для того, чтобы покататься на маленьких машинках?
Гонки на картах – это соревновательный пыл, торжество успеха и горечь поражения. Несколько лет назад на базе туристско-рекреационного кластера «Приморское Кольцо» появилась картинг-трасса международного класса. Соревнования самого высокого уровня проводят на маршруте протяженностью 1230 метров, имеющем 13 поворотов. Кроме того, здесь есть трассы на 7 поворотов длиной 690 метров и на 6 поворотов длиной 534 метра.
Один из переводов английского слова «cart» звучит как «тележка». Почти 90 лет назад американские мальчишки съезжали со снежных горок на таких импровизированных санях, а во время Второй Мировой войны, уже повзрослев, устраивали гонки на погрузчиках для перевозки боеприпасов.
Спустя десять лет бывший военный лётчик Арт Инглс сконструировал по этому принципу первый карт, а через год был налажен массовый выпуск маленьких гоночных автомобилей и разработан регламент соревнований. Конструкция уже не напоминала тележку с мотором – карты стали мощнее, безопаснее и, как следствие, значительно дороже.
Следующие пять лет картинг активно развивался: по всему миру открывались спортивные трассы, пункты обслуживания, специализированные магазины. Но насколько быстро гонки на этих машинах стали популярны, настолько же скоро они перешли в разряд нишевого спорта, которым увлекаются очень немногие.
Профессиональные приморские гонщики и дрифтеры приезжают на картинговую трассу по нескольку раз в неделю, дабы потренировать манёвренность.
На базе «Примринга» проходят и тренировки юных гонщиков. Некоторые из них, ещё дошкольники, ловко входят в крутые повороты, в отбойники которых врезаются даже взрослые спортсмены с большим опытом вождения. Но ребёнок-гонщик – это не очень дешёвое удовольствие: стоимость входного билета в мир автоспорта начинается от 15 тысяч рублей в месяц.
Корреспондент «Вечернего Владивостока» тоже поучаствовал в гонке на картах.
«На гоночной трассе скорости не чувствуешь. Если ты настроен на победу, нужно быть абсолютно невозмутимым. А ещё картинг требует огромной концентрации внимания, выносливости и быстроты реакции.
На первом же повороте – от волнения или из-за неопытности – мой коллега улетел в кювет. Чуть позже, в лучших традициях ДТП, его карт занесло – и он на скорости врезался в мою машину. А почти у финиша соперник допустил оплошность, и я, воспользовавшись этим, вышел в лидеры!
Невероятный драйв, спортивный соревновательный азарт и дрожь по всему телу после гонки... Только ради этого стоит хоть раз в своей жизни покататься на карте», – рассказал журналист.
