От смартфонов до угля: кто правит деньгами Приморья? Рейтинг богачей региона
Миллиардеры Дальнего Востока: кто на самом деле контролирует порты, ритейл и логистику? Разбираем биографии самых влиятельных предпринимателей региона.

Как добиться успеха в своем деле, превратив его не просто в любимое занятие, а в источник огромного дохода? Бизнес-элита Приморья знает ответ на этот вопрос.
Стереотип о том, что Дальний Восток — это регион с ограниченными возможностями для бизнеса, давно развеян. Здесь рождаются миллиардеры, создаются международные компании, а предприниматели входят в мировые рейтинги Forbes. Мы изучили биографии самых состоятельных людей Приморья за последние 5 лет — перед вами их истории успеха.
5. Алексей Воротников – угольный «король» Приморья
Состояние: $300 - 500 млн (оценка, 2024)
Компания: «Трансхимэкспорт» (логистика угля)
Воротников доказал, что даже в эпоху «зелёной энергетики» угольный бизнес может приносить миллиарды. Его компания контролирует ключевые терминалы на Дальнем Востоке, через которые идёт экспорт в Азию.
Теневая, но влиятельная фигура дальневосточного бизнеса, чей холдинг «Трансхимэкспорт» держит под контролем значительную часть экспорта российской химической продукции через порты Приморья. Имя редко мелькает в прессе.
Бизнес-империя: химия, порты и экспорт
Воротников построил свою империю на перевалке аммиака, метанола и минеральных удобрений, которые потоком идут из Сибири и Урала в Китай и Юго-Восточную Азию. Его компания контролирует ключевые терминалы в портах Находки и Восточного, где грузы перегружаются с железнодорожных цистерн на танкеры. В последние годы он также расширился на экспорт нефтепродуктов и зерна, диверсифицируя бизнес под санкционное давление.
Взлёт в Приморье: от посредника до монополиста
Начинал в 2000-х с небольших поставок химикатов, но быстро понял, что главные деньги – не в торговле, а в логистике. Заняв нишу перевалки опасных грузов, Воротников выстроил систему, при которой производители удобрений стали зависеть от его терминалов. В период санкций его позиции только укрепились – пока западные компании уходили, он наращивал обороты с Азией.
Состояние в 2023–2025: сотни миллионов без огласки
Точных данных нет – Воротников не фигурирует в Forbes и не афиширует доходы. Однако эксперты оценивают его состояние в $300–500 млн, учитывая обороты «Трансхимэкспорта» и контроль над портовой инфраструктурой. В 2024 году, на фоне роста экспорта химии в Китай, его капитал мог увеличиться, но сам бизнесмен предпочитает оставаться в тени.
Биография: человек без прошлого
О его ранних годах известно мало: выходец из Приморья, в 1990-х крутился вокруг торговли, в 2000-х переключился на логистику. Никаких громких скандалов или связей с криминалом – только репутация расчётливого стратега. Живёт скромно, не кичится богатством, но имеет влияние в региональных элитах.
4. Павел Чуркин – контейнерный магнат
Состояние: $550 млн (оценка, 2022 год)
Компания: ООО «Транзит» (топ-100 мировых перевозчиков)
По данным издания «Дальневосточный капитал», в 2022-м состояние Чуркина оценивалось примерно в $550 млн. Однако это неофициальная оценка экспертов.
Чуркин начал карьеру как простой судоводитель, а стал владельцем одной из крупнейших транспортных компаний России. Его флот перевозит грузы из Азии в Европу, зарабатывая десятки миллиардов в год. В бизнес-империю предпринимателя входят контейнерные терминалы в портах Владивостока, Находки, Восточного, а также логистические и складские комплексы.
Как поднялся в Приморье:
Начал с автоперевозок в 1990-х, затем переключился на контейнерный бизнес. Одним из первых частных коммерсантов региона начал использовать выгодное расположение Приморья для транзита грузов из Азии в Европу. Активно развивал партнёрство с китайскими компаниями, став ключевым игроком на направлении КНР – Дальний Восток. В 2010-х расширил бизнес за счёт поглощения конкурентов и получения господдержки.
Особенности биографии:
- Родился в 1968 году в Приморье;
- Из скромной семьи, без связей – построил бизнес «с нуля»;
- Известен непубличностью – редко даёт интервью, избегает медиа;
- В 2023 году попал в список Forbes (состояние ~$0,5 млрд);
- Имеет репутацию «жёсткого переговорщика» и прагматичного стратега.
3. Вадим Швецов – автомобильный гигант
Состояние: $800 млн (пиковое, до продажи «Соллерс»)
Бывший актив: ПАО «Соллерс» (производство Mazda)
Бизнес-империя
Вадим Швецов – один из самых заметных предпринимателей Дальнего Востока в сфере автомобильного бизнеса. Его компания «Рольф-Восток» (дочерняя структура крупнейшего российского автодилера «Рольф») долгие годы контролировала значительную часть рынка новых и подержанных автомобилей в Приморье.
После ухода «Рольфа» из России (2023–2024) Швецов переориентировал бизнес на параллельный импорт и продажу китайских марок, сохранив влияние на рынке.
Как поднялся в Приморье
Швецов начал карьеру в 1990-х с торговли подержанными японскими автомобилями, которые массово ввозились через Владивосток. Уже тогда он понял потенциал региона как главного «автомобильного хаба» Дальнего Востока. В 2000-х, с ростом благосостояния населения, сделал ставку на официальный дилерский бизнес, став партнёром группы «Рольф».
Особенности биографии:
- Начинал с нуля, выходец из советской инженерной среды;
- Избегал публичности, но всегда был «в тени» крупных сделок;
- В 2010-х годах расширил бизнес на Хабаровск и другие города ДВ;
- После 2022 года перестроил схему работы, ориентируясь на Китай и новые бренды.
2. Юрий Карпцов – «серый кардинал» DNS
Состояние: $950 млн (Forbes, 2024)
Доля в бизнесе: 50% акций DNS
Юрий Карпцов известен как один из ключевых бенефициаров крупнейшей российской сети DNS, хотя официально его имя редко фигурирует в документах. Через сложные схемы владения он контролирует значительную часть розничного и онлайн-ритейла электроники в России, особенно на Дальнем Востоке.
Основные направления деятельности:
- DNS – лидер рынка компьютерной техники и бытовой электроники (выручка – сотни миллиардов рублей в год).
- Логистика и дистрибуция – собственные центры поставок в Приморье, позволяющие доминировать на рынке.
- Смежные активы – вложения в недвижимость, IT-стартапы и финансы (через аффилированные структуры).
Как поднялся в Приморье:
Карьеру начинал в 1990-х с мелкой торговли электроникой, но настоящий прорыв совершил в начале 2000-х, когда вместе с партнёрами создал DNS.
1. Дмитрий Алексеев – «король» ритейла Дальнего Востока
Состояние: $1,2 млрд (Forbes, 2024)
Компания: DNS (крупнейший IT-ритейлер на ДВ)
Бизнес-империя и капитал
Дмитрий Алексеев – один из создателей крупнейшей российской сети компьютерной техники DNS, которая выросла из небольшого магазина во Владивостоке в национального ритейл-гиганта с выручкой свыше 300 млрд рублей (2023 г.).
- Более 2 000 магазинов по всей России, лидер продаж электроники и бытовой техники.
- Логистика и дистрибуция – собственные центры поставок, в т.ч. на Дальнем Востоке.
- Собственные бренды и IT-направления.
После ухода западных конкурентов (Samsung, Apple и др.) доля DNS на рынке резко выросла. Личное состояние Алексеева оценивается в $600 млн – 1,2 млрд (данные Forbes, 2023–2024).
Как поднялся в Приморье
Бизнес начал в 1998-м с маленького магазина компьютерных комплектующих во Владивостоке. В «нулевые» сделал ставку на дешёвый азиатский импорт (Китай, Гонконг) и обход официальных дистрибьюторов. В 2010-ых – началась агрессивная экспансия DNS по России через франшизу и низкие цены. Сегодня ключевое преимущество бизнес-стратегии DNS —cоздание замкнутой цепочки от закупки до продажи, минуя посредников.
Особенности биографии
- Родился в 1976 году в Приморье.
- Начинал с торговли на «распаковках» (стихийные рынки электроники 1990-х).
- Достаточно публичная фигура в медиа-пространстве. При этом известен жёсткой деловой хваткой.
Сегодня DNS – монополист в российском ритейле, а Алексеев – один из самых богатых предпринимателей России. Известен не только созданием крупнейшей бизнес-империи страны, но и поддержкой местного спорта, образовательными инициативами через сотрудничество с вузами, развитием логистической и жилищной инфраструктуры. Кроме того, Дмитрий Алексеев и компания DNS участвуют в благоустройстве парковых зон Владивостока, включая софинансирование реконструкции Нагорного парка и развитие территории мыса Патрокл, хотя их конкретный вклад в эти проекты не афишируется публично.
Информация собрана на основе данных РБК, «Ведомостей», «Коммерсанта», «Дальневосточного капитала», СПАРК-Интерфакс и Forbes.