Пауэрбанки запрещены: новые правила в самолетах и личный опыт приморцев

Международная ассоциация воздушного транспорта ввела новые правила провоза пауэрбанков и техники с литиевыми батареями в самолётах в связи с ростом их количества во время перелетов. За последний год пауэрбанки стали чаще брать в путешествия на 25%. Цель нововведения – не усложнить жизнь пассажирам, а, наоборот, обезопасить их.

Литиевые аккумуляторы иногда перегреваются, а это вызывает риск возникновения дыма и огня на борту. Пожар в грузовом отсеке может долгое время оставаться незамеченным и привести к возгоранию воздушного судна.

Поэтому главное правило нововведений запрещает провоз пауэрбанков в багаже. Если оставить его в чемодане, то при сканировании сотрудники службы безопасности просто изымут устройство и утилизируют его.  В итоге можно остаться без зарядки в путешествии.

Пауэрбанк в ручной клади: провозить нельзя оставить

Итак, перевозить пауэрбанк можно только при себе – в сумке или рюкзаке, которые вы берёте в салон самолёта. Размещать их можно только под сиденьем или в кармане спинки впереди стоящего кресла; перевозка на верхних полках не допускается.

Также во время руления, взлета и посадки запрещено заряжать от пауэрбанков другие устройства. Заряжать сам пауэрбанк во время полета от источников питания в салоне самолета тоже нельзя.

Правила разрешают пассажиру провозить несколько пауэрбанков, если они соответствуют параметрам.

Допустимые параметры аккумуляторов:

• Мощность – до 100 Вт·ч;
• Ёмкость – до 30 000 мА·ч;
• Содержание лития – до 2 г.

Для более мощных батарей (до 160 Вт·ч) нужно заранее получить согласие компании.

Перед вылетом стоит проверить маркировку на корпусе устройства, где ёмкость аккумулятора должна быть чётко видна. Если цифры стёрты, устройство могут изъять во время досмотра. Также перед поездкой рекомендуется уточнить правила конкретной авиакомпании – в целом все они придерживаются требований  IATA, но могут быть нюансы.

Провоз ноутбуков, камер и другой техники в багаже по-прежнему не запрещён, но новые правила требуют извлекать литиевые батареи из гаджетов перед сдачей вещей в багаж и брать их в салон.

Вольтаж считывает автомат

– Ажиотажа на китайских рейсах уже нет. Китайцы очень серьёзно отнеслись к новым правилам и отладили систему, у них в крупных аэропортах стоят специальные аппараты для проверки. Кладёшь туда устройство и автомат считывает вольтаж.

Сложностей нет, если параметры в рамках допустимого. Но когда ограничения только начинались, в прошлом году, мы как раз летели из Шэньяна во Владивосток и у нас очень тщательно досматривали пауэрбанки.

Так как они были новые, куплены в Китае и с маркировкой ССС, нас пропустили. Однако в сентябре мы возвращались с Хайнаня и у нас такой же пауэрбанк чуть не забрали, причем летели мы российскими авиалиниями, у которых подобных требований тогда не было, – рассказала специально для «ВВ» Юлия Грушина, блогер-путешественница из Владивостока.

Провозить можно, заряжать – нет 

– 23 января я летел из Шанхая в Санью, провозил пауэрбанк с отметкой ССС – все в порядке. До этого у меня дома было два пауэрбанка без этой отметки, пришлось купить новый из-за изменений в законе.

Единственное, в самолете мне запретили заряжать телефон этим пауэрбанком. В целом во всех аэропортах Китая действуют следующие правила: пауэрбанки должны иметь маркировку China Compulsory Certification (CCC), иностранные сертификаты не принимаются, максимально допустимая мощность – 100 Вт·ч, провоз только в ручной клади, – поделился с «ВВ» Александр, знаток Шанхая.

Кому даст по рукам нововведение?

В январе произошло возгорание пауэрбанка пассажира на рейсе Asiana Airlines, следовавшем из Сеула в Гонконг. Портативное устройство загорелось в салоне спустя два часа после взлёта. Члены экипажа использовали огнетушитель и смогли потушить пожар за пару минут. Владелец пауэрбанка получил ожоги рук. В авиакомпании позже заявили, что ситуация не потребовала экстренной посадки и самолёт продолжил движение по маршруту в штатном режиме.

По мнению экспертов, больше всего от нововведений могут пострадать пассажиры, активно использующие гаджеты во время путешествий. Фрилансеры, блогеры, журналисты, фотографы и бизнес-путешественники часто берут с собой несколько мощных пауэрбанков, обеспечивающих автономность устройств на целый день или больше.

Рекомендации IATA для пассажиров

Согласно проведенным Международной ассоциацией авиатранспорта исследованиям, 83% авиапассажиров берут с собой мобильные телефоны, 60% - ноутбуки, 44% - пауэрбанки. При этом около 50% пассажиров не знают о запрете провозить пауэрбанки в сдаваемом багаже.

IATA дала рекомендации пассажирам, перевозящим пауэрбанки и другую технику в самолетах:

1. Не возить с собой лишней техники.
2. Следить за устройством, и, если оно нагревается или дымится, немедленно сообщить экипажу лайнера или персоналу аэропорта.
3. Проверять размер батарей, используемых в провозимой технике, например, видеокамерах или электроинструментах, так как авиакомпании ограничивают мощность разрешенных устройств.
4. Проверять правила авиакомпаний по провозу техники.

Изображение создано при использовании ИИ