Южно-Сахалинск: путешествие на дальневосточную «Красную поляну»

В часе лёта от Владивостока находится один из лучших дальневосточных зимних курортов – «Горный воздух». Кажется, что родина этой рекреационной зоны – Южно-Сахалинск – воспринимается приезжими как необязательный придаток. Корреспондент «Вечернего Владивостока» на собственном опыте убедился, что при должном внимании город может по-настоящему удивить.

Близкий Сахалин

Для приморского путешественника Сахалин логистически удобный – добраться до него легко. Как бы то ни было, только ковидные ограничения подвигли туристов из Западной России рассмотреть остров в качестве места отдыха. Из Владивостока лететь до Сахалина примерно полтора часа. Аэропорт, как и в Якутске, находится в черте города, поэтому сразу по прибытии можно отправляться изучать окрестности.

Южно-Сахалинск – типичный дальневосточный северный город, строго разлинованный улицами. Некоторые из них носят довольно экзотичные по меркам Владивостока названия: Коммунистический проспект, Милицейская, Детская, Венская, Бумажная. Внимательный турист может найти в городе филармонию, спрятавшуюся на первом этаже жилого дома, и памятник, увековечивший книгу Чехова «Остров Сахалин» (12+). Пол-острова сорок лет принадлежало Стране восходящего солнца, о чём напоминают здание Сахалинского областного краеведческого музея, рестораны и магазины японских товаров.

Разный город

Городская застройка точно не удивит владивостокца: здесь преобладает привычная нам архитектурная мешанина. Её суть – переулок, где между сталинкой и новеньким торговым центром зажата панелька. В городе много бараков, которые соседствуют с девятиэтажками, панельными домами и новостройками. Ещё одна особенность Южно-Сахалинска – скудный выбор точек общепита. Здесь сахалинцы пошли «особым путём»: для удобства отдыхающих почти все рестораны находятся в гостиницах, чтобы после дня на лыжах или сноуборде туристы не искали место для ужина.

Прогуляться по городу точно стоит – хотя бы добраться до парка культуры и отдыха имени Юрия Гагарина. По своим масштабам и обустроенности общественное пространство очень напоминает лондонский Гайд-парк. Зимой в нём устанавливают различные ледяные скульптуры, сверкает иллюминация, с многочисленных снежных горок катается ребятня, по дорожкам проносятся бегуны, гуляют горожане и гости города. Вспоминая, в каком состоянии многие годы пребывает парк Минного городка, понимаешь, что соседи куда быстрее пришли к идеалу благоустроенного городского пространства.

«Горный воздух» для всех

С учётом отдалённости и загруженности «Красной поляны» некоторые россияне переместились на главный сахалинский курорт. Южно-Сахалинск очень выгодно использовал сопки, обустроив на них идеальную инфраструктуру. Подъёмник располагается прямо в центре города – из любой точки видны спуски с гор. Несмотря на то, что по склонам катается довольно много опытных лыжников и сноубордистов, трассы поделены на различные уровни сложности – можно выбрать себе горку по силам. Даже если встаёшь на горные лыжи впервые, опытный инструктор за два часа научит тебя ездить «плугом», тормозить и правильно заваливаться набок, боком вставать и плавно продолжать движение вниз.

Если не хотите бесконечно падать на трассе, как автор этой статьи, можно прокатиться на комфортном гондольном подъёмнике (таких крайне мало на Дальнем Востоке) на вершину склона и полюбоваться на город сверху. В отличие от владивостокской «Кометы» здесь можно купить безлимитный ски-пасс на несколько часов и накататься вдоволь как на лыжах, так и на подъёмнике. Кстати, время для активного зимнего отдыха у вас ещё есть: закрытие горнолыжного сезона намечено на 14 апреля.

В Южно-Сахалинске на лыжах и сноуборде стоят все от мала до велика. В городе множество трасс, в том числе и для подготовки к олимпийским соревнованиям, там можно наблюдать людей на беговых лыжах. Если захотите присоединиться, то проблем нет: амуниции и инвентаря хватит на всех.

Верхом на снегоходе

Ещё одно развлечение местных – катание на снегоходах. Чтобы почувствовать всю прелесть этой машины, необходимо отправиться к подножью Мицульского хребта, откуда начинаются экскурсии на снегоходах. После краткого вводного курса туристы садятся на двухместный снегоход и отправляются смотреть заброшенные туннели и старые японские постройки. По дороге предусмотрено несколько остановок, чтобы сделать снимки на память. Например, останавливаются на станции «Перевал», откуда открывается красивый вид на ущелье.

Будьте осторожны: снегоход опасен тем, что на нём почти не чувствуешь скорости. На отдельных участках можно сильно разогнаться, что чревато либо падением, либо застреванием в снегу. Любое неверное движение может привести к тому, что снегоход встанет свечкой.

Уже на обратном пути, когда пройдёт мандраж, можно не только рулить, но и осматриваться по сторонам. Ехать рекомендуется стоя, чтобы при необходимости «работать» ногами, выравнивая снегоход. После двухчасовой поездки мышцы у нетренированного человека забиты настолько, что необходимо принимать горячую ванну, чтобы быстро разогнать молочную кислоту. Постоянные поездки на лыжах и снегоходе с лёгкостью заменят занятия в спортзале: после «снежных забав» отдыхающие узнают о тех мышцах, о наличии которых ранее не подозревали.

Сахалин на память

Не спешите убегать на большую землю после насыщенных спортом дней. В Южно-Сахалинске можно посетить местный музей с интересными экспозициями, часть которых посвящена коренному населению острова – нивхам и айнам. Обязательно осмотрите летние и зимние жилища этих народов, а также камеры для каторжан, чтобы понять, как причудливо на Сахалине переплелись средневековая, царская, японская и советская истории.

После музея зайдите на рынок и приобретите сок местной ягоды красники, которая в простонародье носит название «клоповка». Красничный сок помогает при лечении простудных заболеваний, улучшает пищеварение и обладает тонизирующим свойством, используется при гипертонической болезни как эффективное средство, снижающее кровяное давление.

В общем, зима на Сахалине – чудесная пора. Конечно, стоит посетить остров и летом. В это время по Сахалину можно комфортно путешествовать на машине или поезде и добраться до самых удалённых точек.