Летний ад для машины — 3 вещи, которые вы обязаны сделать перед дальней поездкой
Горный серпантин или пляжный отдых? Что опаснее для вашего авто — корреспондент «ВВ» узнавал у экспертов.

Когда термометр за окном начинает показывать температуру, при которой даже кактусы ищут тень, самое время задуматься о летнем путешествии на автомобиле. Но прежде, чем отправиться покорять морские побережья, горные серпантины или бескрайние просторы российской глубинки, стоит хорошенько подготовить своего четырёхколесного друга. Ведь, как показывает практика, летние поездки проверяют автомобиль на прочность куда серьёзнее, чем ежедневные городские маршруты.
Море: испытание песком, солью и палящим солнцем
Морской отдых — это не только ласковые волны и загар. Для вашего автомобиля это —испытание на прочность. Песок, этот вездесущий враг всех механизмов, проникает буквально повсюду: в тормозные суппорты, дверные механизмы, воздушные фильтры. После нескольких дней на пляже ваши тормоза могут зазвучать, как оркестр чаек, а стеклоподъёмники начнут издавать звуки, достойные хоррора.
Но главный враг — морская соль. Она действует на металл быстрее, чем сплетни в маленьком городке. Особенно страдают днище, колёсные арки и все незащищенные элементы подвески. А если у вас есть микротрещины в лакокрасочном покрытии — считайте, что соль уже получила приглашение на банкет по уничтожению вашего кузова.
Жара у моря — отдельная история. Когда столбик термометра переваливает за +30°C, даже самые надёжные системы автомобиля начинают капризничать. Моторное масло становится жиже, антифриз стареет быстрее, а резиновые уплотнители буквально плавятся на глазах. И уж точно никому не хочется, чтобы их отпуск запомнился картиной перегретого двигателя, дымящегося на обочине живописной прибрежной дороги.
Горы: проверка на прочность для тормозов и нервов
Горные дороги — это не только захватывающие дух виды. Тормозная система в таких условиях работает в экстремальном режиме — постоянные спуски и подъёмы могут за несколько часов «съесть» колодки, которые в городе прослужили бы ещё полгода. Тормозная жидкость, которая впитывает влагу как губка, при нагреве может вообще перестать выполнять свои функции, превратив педаль тормоза в бесполезную железяку.
Особенно тяжело приходится вариаторам — эти нежные создания автомобильного мира не любят ни перегрев, ни постоянные изменения нагрузки. Механическим коробкам тоже несладко — слабое сцепление может отказать в самый неподходящий момент, например, когда вы трогаетесь в гору в плотном потоке машин.
Глушь: где вы — себе и автомеханик, и эвакуатор
Если ваш маршрут пролегает по настоящему бездорожью, где ближайший автосервис находится в трёх днях пути на телеге, запряжённой осликом, подготовка должна быть особенно тщательной. Каждый сайлентблок, каждая втулка, каждый амортизатор подвески — должны быть в идеальном состоянии.
Шины — отдельная тема. «Лысая» резина в условиях бездорожья — это не просто неудобно, это по-настоящему опасно. И никакая докатка не спасет, если вы пробили колесо посреди тайги. Только полноценная запаска, причём желательно не одна.
В багажнике обязательно должен быть полный набор спасательных средств: от компрессора и ремкомплекта для шин до запасных предохранителей и лампочек. Для владельцев возрастных автомобилей список расширяется до хомутов, изоленты, запасных реле и клемм — всего того, что может спасти от внезапного обрыва провода или протечки шланга.
Константин Ершов, региональный технолог международной сети автосервисов подчёркивает: «Подготовка автомобиля к летнему путешествию — это не паранойя, а разумная предусмотрительность. Лучше потратить день на диагностику, чем весь отпуск — на ремонт в незнакомом городе по заоблачным ценам».
Особое внимание эксперт советует уделить системе охлаждения:
«Радиаторы должны быть чистыми, антифриз — свежим, все патрубки — без малейших следов протечек. В жару система охлаждения работает на пределе, и любая, даже самая мелкая неисправность может привести к перегреву».
Что ещё стоит проверить перед дальним путешествием?
- Кондиционер — в жару без него придется туго.
- Электрику — особенно генератор и аккумулятор.
- Все жидкости — от тормозной до жидкости ГУР.
- Стеклоочистители — летние ливни бывают не менее коварны, чем зимние.
- Аптечку и огнетушитель — их срок годности тоже не вечен.
Помните: хорошо подготовленный автомобиль — это не только гарантия беспроблемного путешествия, но и залог вашей безопасности на дороге. Ведь ничто так не портит впечатления от отпуска, как вынужденные остановки на обочине и бесконечные поиски автосервисов в незнакомых местах. Так что потратьте немного времени на подготовку — и ваш железный конь отблагодарит вас беспроблемной поездкой и массой приятных впечатлений.
Изображения созданы при использовании нейросети