«Мы не обслуга, а ваши ангелы-хранители»: честный разговор со стюардессой

«ВВ» пообщался со стюардессой крупной авиакомпании и узнал, кто может стать бортпроводницей, часто ли они слышат признания в любви в воздухе и какие люди на борту бесят больше всего.

- Подозреваю за лоском и красивой обёрткой вашей профессии скрывается тяжкий труд?

- Верно. Работа сложная, тяжёлая, это сумасшедший график, физические и моральные перегрузки. У тебя портится здоровье, прежде всего слух, зрение, память. Это влияние радиационного фона, постоянного шума двигателя. Чтобы позволить себе летать, надо иметь очень крепкое здоровье.

- Как релаксируешь?

- Сплю. Много сплю. Ещё люблю гулять по берегу моря. Оно никогда не надоедает. Раньше играла в КВН. Сейчас не играю, но помогаю ребятам в качестве администратора. Хожу на растяжку, чтобы поддерживать физическую форму.

- У стюардесс есть какие-то приметы, суеверия?

- У меня есть персональная традиция. Перед тем как зайти на борт, всегда здороваюсь с самолётом, поглаживаю фюзеляж, приговариваю: «Мой хороший». В запреты фотографироваться перед рейсом не верю. Главное, приходить на работу в хорошем настроении и всё будет замечательно. А у меня всегда хорошее настроение перед полётом, потому что я очень люблю свою профессию.

- Сейчас самое время спросить, почему ты выбрала именно её?

- В детстве мы с мамой много путешествовали. Я всегда восхищалась стюардессами. Они такие красивые, доброжелательные, улыбчивые. Похожи на ангелов. Я тоже хотела быть ангелом. Делилась мечтой со своим другом. Он собирался стать пилотом. Но потом как-то забыла о детской мечте. После школы выучилась на фотографа, потом поступила на юридический. Где-то после второго курса неожиданно встретилась с тем другом, который хотел летать. Он меня отругал: «Как же так? Вот я учусь на пилота. А что ты делаешь на юрфаке?». Сам за меня отправил анкету на курсы стюардесс. Я успешно прошла кастинг, медицинское обследование. Меня отправили в Москву на трёхмесячные курсы. Примечательно, что ни в школе, ни в вузе я особой прилежностью не отличалась. Круглая отличница - это не про меня. Но на курсах стюардесс я была лучшей, точно. Мне безумно нравилось учиться, я буквально впитывала новые знания. Мы, все 20 девушек упорно шли к своей мечте, никто не отсеялся. Кстати, юридический я не бросила, скоро получать диплом.

- Чему учат стюардесс? Какие девушки могут ими стать?

- Абсолютно любые. Высшее образование не требуется. Главное иметь крепкое здоровье, знать какой-либо иностранный язык и бесконечно любить людей (разных, даже вредных) и самолёты. Нас учили самому важному – обеспечивать безопасность пассажиров.

Часто про нас думают, что мы официантки в воздухе. Тебя воспринимают как обслугу. Есть такие, которые пальцами над головой щёлкают, словно подзывают гарсона в ресторане. Или ухмыляются: «Эй, кис-кис. Сюда иди». Это очень задевает. Мы не обслуживающий персонал, а ваши ангелы-хранители. Мы первые придём к вам на помощь в экстренной ситуации и будет рисковать ради вас жизнью.

Стюардесса может принять роды, оказать доврачебную помощь. Нас учили, как распознать и обезвредить террориста, как справиться с буйным пассажиром. При посадке на борт мы вас приветствуем, мило улыбаемся и в то же время «считываем», какой вы человек.

- Это ужасно, когда к ангелам относятся дьявольски плохо…

- Пассажиры у нас очень хорошие, но иногда попадаются очень невоспитанные экземпляры. Могут тебя облапать, шлёпнуть по пятой точке. Не так давно одного мужчину, который меня оскорблял, пришлось высадить из самолёта. Всё случилось при посадке. Очень некрасивая история. Вызывали наряд полиции. Буян умудрился ударить девушку-полицейского. Потом бросился в бега по взлётному полю, прятался в траве.

- Подозреваю, человек был крепко пьян. (Маша согласно кивает – прим. ред.). Может, он употребил, потому что боится летать? Кстати, как вы успокаиваете пассажиров с приступами паники?

- Пресекаем панику на корню. Она имеет свойство быстро распространяться по салону и «заражать» других людей. На самом деле, я просто присаживаюсь рядом с расстроенным человеком, беру его за руку и начинаю успокаивать уверенным, но мягким голосом. Говорю: «Я два года работаю стюардессой, все рейсы всегда удачные. Всё будет хорошо. Я рядом».

- У меня есть знакомый, который родился в самолёте. Тебе приходилось принимать роды?

- Пока нет. Но мои коллеги принимали. Рассказывали об этом во всех подробностях, так что я чувствую, словно сама присутствовала при родах. Я оказывала первую медпомощь человеку с кровотечением. Он потерял сознание и при падении сильно ушибся.

- Давай ещё поговорим про беременных. Родзала на борту нет. Где же происходит весь процесс?

- Как правило, мы просим пассажиров бизнес-класса перейти в эконом, освободить пространство. Если перемещать роженицу уже поздно, просто отсаживаем её соседей. Вот тебе и родзал. Но практика показывает: когда на борту происходит что-то экстраординарное, среди пассажиров всегда находится медик. Кстати, с той женщиной, у которой начались роды, одним рейсом летел гинеколог.

- Профессия стюардессы в прямом смысле слова неземная, окутана ореолом мистики. А с тобой что-то мистическое происходило?

- Как-то мне не спалось перед рейсом, и я стала смотреть документальные фильмы. Про авиакатастрофы, конечно же (Маша смеётся – от Авт.). Запомнился один сюжет про стюардессу, она одна из немногих выжила после крушения самолёта. Девушка рассказывала, что в тот роковой день всё шло как-то наперекосяк. Было много недовольных пассажиров. Кому-то не хватило курицы и томатного сока. А потом случилась авиакатастрофа. На меня такие фильмы страха не нагоняют, я никогда не боялась летать. Но на другой день происходит следующее. На борту обнаруживаю огромное количество мрачных и требовательных пассажиров: одному холодно, другому жарко. Кто-то бесконечно спрашивает, где мы пролетаем. Потом заканчивается курица, а после - томатный сок. Такое случается ну очень редко. Томатного сока всегда с избытком. У меня проскочила какая-то скверная мысль, но я её отогнала. Самолёт пошёл на посадку, уже видно землю. И тут за три-четыре секунды до касания с полосой борт резко идёт на взлёт. Полная параллель с просмотренным фильмом! Я вспоминаю всё, чему нас учили, все команды, порядок действий при аварийной посадке. Представляю, как буду спасать пассажиров, что стану им говорить. Мы пошли на второй круг, потом благополучно приземлились.

- А почему пошли на второй круг?

- Пилоты сказали: «Мы вам увеличивали налёт». Это, конечно, была шутка. Я знаю настоящую причину, но не скажу. Профессиональная тайна.

- Давай поговорим про романтику. В воздухе часто встречается любовь?

- Постоянно. Недавно командир экипажа сделал предложение руки и сердца своей девушке. Она была просто пассажиркой. Когда услышала такое объявление по громкой связи, буквально изумилась. И конечно, ответила «да». Нам, стюардессам, мужчины часто пишут на салфетках свои номера телефонов, назначают встречи. Лично я встретила любовь всей своей жизни, нет, не на борту, а, скажем так, по дороге к самолёту. Подробнее не расскажу (Маша лукаво улыбается – прим. ред.).

- В одной старой песне поётся: «Лишь одна у лётчика мечта – высота, высота». А какая у тебя мечта?

- Покорить космос. Хочу стать космонавтом.

- Ну, не таким, как Юлия Пересильд?

- Я была бы рада оказаться в космосе в любом качестве. Очень хочу почувствовать себя в невесомости, посмотреть на нашу Землю из бездны Вселенной. Очень люблю Юрия Гагарина. С ним связана интересная история. У меня в университете был преподаватель Анатолий Пекарский. На парах рассказывал, как встречали Гагарина. Пекарский тогда служил в армии, он стал свидетелем исторического события и одним из первых сфотографировал приземлившегося космонавта. Слышал, как бабулечки спрашивали у Гагарина: «Милок, ты там Бога видел?». Фото нашего преподавателя напечатали в журнале. Но, к сожалению, ни одного номера у него не было. Я поставила себе цель - найти этот журнал. И нашла. И космонавтом стану. Я упорная.

- Маша, уверена, у тебя всё получится и следующее интервью буду у тебя брать уже как у космонавта. Спасибо!