Novorossiya Avia Fest 2023: пилоты о страхе высоты и о детстве на аэродроме

Фестиваль авиации Novorossiya Avia Fest 2023 в этом году проходит во второй раз. Это событие значимо для Приморского края, так как закрытое сообщество пилотов открывается и показывает свое дело во всей красе. На фестивале можно было встретить пилотов сверхлегкой авиации, полюбоваться впечатляющими показательными выступлениями с первого ряда на газоне аэродрома.

Авиаклуб «Поиск» стал организаторами и инициаторами авиафестиваля. Татьяна Добровольская, частный пилот и представитель авиаклуба, обозначила, что авиасообщество — узкое, и оно не поддерживается государством, отчего такие фестивали обязательно должны проходить. А еще Татьяна рассказала об инстинктах пилотов, о детстве на аэродроме и женщинах в авиации:

«Все живет на энтузиазме пилотов. Чтобы люди об этом больше узнавали – о новой профессии, о новом хобби, получали впечатления, какие может подарить самолет, – организовывается фестиваль. Это развитие массовости и привлечение людей. У нас сейчас нет авиационных школ, как было раньше и много чего еще. Без таких мероприятий нас не будут знать, не будет развития нашего дела. Тот, кто уже знает, тот, кто уже ощутил первый полет, поймет: это — сказка».

«Бояться высоты — это физиологический инстинкт. Нельзя сказать, что все пилоты бесстрашные. Мы подходим к этому делу ответственно. Все, что сложное и все, что связанно с техникой, для девушек это не всегда бывает интересно.

Я с детства на аэродроме. Мой отец летчик-инструктор. Помню себя ребенком, когда ты бегаешь по аэродрому, а над тобой строем летают «Як’и». В свое время они летали строем по пять штук: это очень сложно — групповые полеты, уход на вертикаль, роспуск, бочки, перевороты. Ты идешь, а над тобой звук мотора. Не может не возникнуть желания подняться в небо, попробовать и сесть самой за штурвал!».

Есть люди, которые днями пропадают в гараже и чинят автомобили, а эти люди «копаются» в самолетах и предпочитают их машинам. Олег Рогозин — еще один частный пилот из клуба «Поиск». Он основательно начал заниматься авиацией после выхода на пенсию: это была его личная точка невозврата:

«Частные пилоты — это люди, которые по разным причинам пришли в авиацию. Некоторые, как говорила Татьяна, с малого возраста: их родители имели самолеты или были привлечены к этому делу, а их ребенок впитывал это с раннего возраста. Другие имели мечту с детства летать, но у некоторых эта мечта не воплотилась по определенным причинам. И жизнь их приводит в частную авиацию. Кто-то накопил средства, кто-то не купил машину, а купил самолет. Есть случаи, когда люди приходили, присмотрелись, пощупали, полетали и заразились.

У меня это — мечта детства: отец занимался военной авиацией. Я смотрел, жил на аэродромах, видел все это, заразился. Пробовал поступать — не получилось, увела в сторону жизнь, и на пенсии понял, что это — точка невозврата, когда ты что-то в своей жизни точно не успеешь сделать».

На мероприятии были показательные выступления несложного пилотажа — бочки и перевороты. Это простой пилотаж, к которому летчиков специально готовят, чтобы они ощущали свой борт всеми точками тела и знали, как управлять самолетом, если случатся экстренные ситуации. Помимо несложного пилотажа, частные пилоты выполнили петлю Нестерова, известную в народе как «мертвая петля». Называется она так, потому что раньше ее можно было выполнить только в теории, и техника того времени была не приспособлена для совершения маневра. Петля перестала быть «мертвой» достаточно давно, и на шоу она тоже была выполнена.

Помимо самолетов и вертолетов, на аэродроме за «буйками» хвастались своим нахождением в небе парапланеристы и мастера спорта сверхлегкой авиации. Как объяснил корреспонденту Дмитрий Усольцев, мастер спорта сверхлегкой авиации, мотопарапланы — это самая удобная вещь для пилота. Устройство — мобильное, для него не нужно пилотское удостоверение, и оно очень легкое. Был даже фрагмент жизни, когда Дмитрий летел из Владивостока в Хабаровск на нем:

«У нас были перелеты, допустим, Владивосток – Хабаровск. Прямо на дороге приземлялись, дозаправлялись и летели дальше. Закинул в прицеп или багажник, и уехал куда угодно. В Приморье — очень много красивых мест. Это же небесный мопед!

В небе эмоция одна — спокойствие. Все заботы остаются на земле. Это вот жесткий диск перезагрузить в небо. Еще — умиротворение. Особенно в мае, когда цветет липа. Летишь над тайгой – такой дурман и запах – просто кайф!».

Его коллега Дмитрий Толкачев поделился своей историей и упомянул один единственный минус мотопарапланов:

«Всю жизнь занимались парашютным спортом, а потом пришли к сверхлегкой авиации. Так и получилось: из неба — в небо. Высоты все боятся, но иногда от нее надо получать удовольствие. Дмитрий сказал о плюсах, я скажу о минусах: это только погода. Может помешать шквалистый ветер и дождь».

В сверхлегкой авиации, помимо мотопарапланов, есть маленькие самолеты, вертолеты, паролеты и дельталеты. Сверхлегкие сооружения и этот единственный минус в виде капризной погоды Приморья внушает страх и недоверие к технике. Но эти люди поднимаются в небо, чтобы подумать и «обнулиться». Дмитрий Усольцев объяснил, что такое страх для пилотов:

«Вообще, страх — это единственное чувство, которое нас хранит. На самом деле, когда у человека притупляется чувство страха, то начинаются какие-то сложности. Поэтому страх нужно холить и лелеять, но просто уметь с ним договариваться. Боятся все. Если человек говорит, что не боится — жди беды. У нас — время, опыт; занимаемся давно. Чем больше летаешь, тем спокойнее это все воспринимается. Мы являемся членами сборной Приморского края, выезжаем на всероссийские соревнования, в 2018 году участвовали на чемпионате мира, то есть летали среди лучших пилотов».

Потрясающие пилоты устроили настоящее шоу на фоне всеобщего веселья. Организаторы сделали фестиваль комфортным, чтобы ничего не нарушало атмосферу праздника. Газон заполонили пары, семьи, компании друзей, которые загорали и устраивали пикники. Все взоры были направлены на взлетную полосу и сцену. Два дня музыкальные инструменты не стояли без дела: на авиафестивале выступили популярные приморские кавер-группы — «INSPIRITUM», «2О», «Острые козырьки».

Сергей Черных в первый раз приехал на фестиваль по совету друзей, и свои эмоции он описал так:

«Посоветовали друзья. Уже второй год проводится здесь такое прекрасное мероприятие. Понравились, конечно же, полеты, самолеты, прекрасное настроение, радужная атмосфера и свобода с природой. Такой фестиваль подойдет для семьи, для больших дружных компаний, но спокойных! Это — семейное, доброе и хорошее мероприятие».

Здесь было все для семейного отдыха — конкурсы, развлекательная программа с танцами и песнями, кинотеатр под открытым небом, батуты для детей, фудкорт с кухнями на любой вкус. Любители техники полюбовались на личные самолеты частных пилотов и на выставку машин музея «Гайдзин», можно было покататься на мотоциклах и квадроциклах.

Анна Помыканова, узнав о мероприятии, незамедлительно купила билет:

«Конец мая, первые солнечные денечки, увидели на афише. Значимые мероприятия отслеживаем. Промониторили, поняли, что это мероприятие очень даже популярно среди приморцев. Я любимого супруга — в охапку, и приехали. У нас два выходных и решили провести время на природе, послушать музыку, а самое главное — полюбоваться выступлением парапланеристов и на спортивную авиацию. Этот фестиваль для обычных людей, которые хотят вырваться из каменных джунглей, отвлечься».

• Действительно, человеку из многоэтажек раз в неделю нужно побывать на природе. Насколько мы знаем, что Приморский край невероятно красив, настолько забываем смотреть на это воочию. Корреспонденты приехали в Новороссию и подготовили репортаж для зрителей YouTube-канала «Вечернего Владивостока» (12+). Переходите по ссылке и послушайте трогательные рассказы о том, как пилоты любят свое дело, как собирали самолет в подростковом возрасте и дельтаплан из раскладушек в подвале, а еще — как проходили последние выходные мая и как красиво в Шкотовском районе.

Больше новостей, фото- и видеорепортажей о событиях и людях нашего региона публикует официальный Telegram-канал «Вечернего Владивостока» (12+).