5 условий европротокола: что нужно проверить перед оформлением аварии без ГИБДД

«Чиркнули» на парковке, притёрлись при перестроении, зазевались в пробке или немного догнали попутчика - все мы надеемся, что эти неприятности нас минуют. Но не мы, так нас. Для затравки немного ошеломляющих цифр: по данным Российского союза автостраховщиков, в 2024 году европротоколом для фиксации ДТП воспользовались 832900 раз!

А всего ДТП без пострадавших даже подсчитать не представляется возможным. МВД такую статистику не ведёт (только ДТП с жертвами), некоторые ДТП разруливаются на месте без оформления.  Но в целом более 40% всех происшествий оформляются именно по европротоколу. Так что сохраняем в закладки – как всё правильно оформить в случае ДТП, чтобы не пролететь с выплатой и чтобы хватило денег на ремонт.

5 условий европротокола

Европротокол изначально задумка хорошая. Его запустили, чтобы разгрузить ГИБДД от оформления мелких ДТП, и чтобы участники аварии могли оперативно сами всё оформить и освободить проезжую часть и не образовывать заторы. Но речь именно о мелких ДТП, с которыми «всё понятно», то есть присутствуют обязательные условия. Если хотя бы одно условие не соответствует, по европротоколу оформить ДТП не получится.

Обязательные условия:

1. В ДТП участвовало только два автомобиля (не три, не один - именно два);
2. Никто из людей не пострадал - ни водители, ни пассажиры, ни случайные прохожие;
3. У обоих водителей есть действующие полисы ОСАГО;
4. Повреждено только имущество - чужие заборы, столбы, клумбы или дорожные знаки исключают европротокол;
5. Авария произошла на территории РФ.

Если хоть один пункт не соблюдается - звоните 102, самодеятельность влетит в копеечку.

Лимиты выплат: сколько реально получить

С июля 2025 года лимиты возмещения зависят от двух факторов: наличия фотофиксации и согласия между участниками.

Актуальные лимиты:

• До 400 000 рублей - есть фотофиксация, нет разногласий;
• До 200 000 рублей - есть фотофиксация, есть разногласия;
• До 100 000 рублей - нет фотофиксации, нет разногласий;

Важный момент: если нет фотофиксации и есть разногласия - европротокол не работает, нужен вызов ГИБДД. А с учётом стоимости ремонта современных автомобилей даже 100000 рублей часто не хватает на замену бампера с датчиками парковки – так что лучше перестраховаться.

На всякий случай уточним, что такое разногласия - это когда водители не согласны по ключевым моментам: кто виноват, как произошло ДТП, какие повреждения получили машины. Один утверждает, что ехал на зелёный, второй уверен в обратном - это разногласия. При их наличии обязательна качественная фотофиксация, иначе лимит выплаты упадёт до 100 000 рублей.

Первые действия: без паники

Итак, если ДТП всё же случилось, порядок действий таков:

1. Остановитесь, включите аварийку, выставьте знак аварийной остановки (а то могут и в вас въехать по невнимательности, тогда прощай европротокол);
2. Оцените ситуацию - все ли живы-здоровы и условия для европротокола соблюдены;
3. Не перемещайте автомобили до фотофиксации;
4. Сфотографируйте всё, что имеет отношение к ДТП (об этом ниже);
5. Договоритесь со вторым участником - готов ли он оформлять европротокол и нет ли разногласий;
6. После фотофиксации уберите машины с проезжей части.

Фотофиксация: снимаем всё

Качество фото напрямую влияет на размер выплаты. Страховые компании придирчиво проверяют материалы, поэтому снимайте с запасом – ограничений по количеству фото нет.

Обязательный минимум:

• Общий план места ДТП с привязкой к местности (таблички с названием улиц, номера домов, дорожные знаки);
• Расположение обоих автомобилей относительно друг друга с нескольких ракурсов (спереди, сзади, по бокам);
• Госномера обоих автомобилей;
• Все повреждения каждого авто крупным планом - каждую царапину, вмятину, трещину;
• Следы торможения, осколки, обломки (если есть)
• Показания одометра и часов в салоне.

Сейчас большинство смартфонов позволяет делать фото с геотегами – если включите это в настройках. Фото будет с точным временем и точными координатами – это дополнительное подтверждение обстоятельств ДТП в случае чего.

Бумага и цифра

Бумажный европротокол

Классика – это заполнение извещения о ДТП на специальном бланке. Его выдают вместе с полисом ОСАГО, но лучше заранее проверить его наличие и положить в бардачок, на всякий случай. Бланк самокопирующийся - пишете на первом листе, информация дублируется на втором. После заполнения каждый участник забирает свой экземпляр.

Краткая инструкция, как заполнить бумажный европротокол

1. Лицевая сторона заполняется одним водителем.

2. Пункты 1-8: Обстоятельства

• Пишем точный адрес или километр трассы;
• Дату и время указываем с точностью до минуты;
• Количество повреждённых ТС - только «2»;
• Пострадавшие - только «Нет»;
• Свидетели (если есть) – пишем ФИО, адрес, телефон.

3. Пункты 9-12: Данные участников

• Марка, модель, госномер;
• ФИО собственника и водителя;
• Серия и номер полиса ОСАГО, название страховой. Тут же, кстати, можно проверить подлинность полиса на сайте nsis.ru ;
• Место первоначального удара на схеме автомобиля;

4. Пункты 13-15: Повреждения
Перечислите все видимые повреждения обоих автомобилей. Каждая царапина имеет значение. Также напишите «возможны скрытые повреждения».

5. Пункт 16: Обстоятельства ДТП
Отметьте галочками, что делал каждый автомобиль в момент столкновения (парковался, перестраивался, поворачивал, стоял, обгонял и так далее).

6. Пункт 17: Схема ДТП
Нарисуйте понятную схему с проезжей частью, разметкой, знаками, положением автомобилей, направлением движения и названиями улиц.

7. Пункт 18: Подписи
Четыре поля для подписей - два подтверждают наличие или отсутствие разногласий, два заверяют правильность информации, проверьте, чтобы подпись второго участника была во всех полях.

8. Оборотная сторона - каждый заполняет свою.

Максимально подробно опишите своё видение: что делали перед ДТП, как произошло столкновение, почему считаете себя виновным или невиновным.

Какие критичные ошибки при заполнении можно допустить?

1. Оставить пустые поля – вместо этого ставьте прочерк, если в поле нечего указывать;
2. Делать исправления без заверения подписями обоих участников «исправленному верить»;
3. Подписывать незаполненный бланк – тут, думаю, всё понятно;
4. Ставить подписи в поле «нет разногласий», если они есть;
5. Забывать про оборотную сторону;
6. Использовать карандаш или фломастер – карандаш можно стереть, фломастер может закрасить нужную информацию с обратной стороны.

В случае ошибок при заполнении бумажного европротокола страховая может отказать в выплате или занизить сумму. Что, конечно же, в её интересах.

Впрочем, всё чаще полисы ОСАГО оформляют онлайн, соответственно, и полисы электронные, поэтому бумажных протоколов нет. В этом случае можно (и это даже удобнее) оформлять всё электронно.

Электронный европротокол

Оформлять европротокол электронно можно через приложение «Госуслуги Авто». Процесс занимает около 20-30 минут, и есть у этого способа очевидные преимущества:

- Не нужно таскать бумажные бланки в машине (и делать исправления в бланках тоже крайне нежелательно);

- Подсказки приложения снижают риск ошибок – каждый шаг оформления понятен;

- Фото загружаются прямо в систему;

- Данные автоматически передаются страховщику – не нужно отвозить бланк собственноручно.

Важный нюанс: для оформления через «Госуслуги.Авто» нужны учётные записи обоих участников на Госуслугах и доступ в интернет. Сейчас интернет замедляют, но государственные приложения должны работать нормально – так, по крайней мере, обещали инициаторы замедления.

Оформились. Что дальше?

Разъезжайтесь - ждать ГИБДД не нужно. После того, как оформили ДТП, автомобиль нельзя ремонтировать в течение 15 дней - страховая скорее всего назначит осмотр, особенно если сумма повреждений существенная. Подать извещение в страховую нужно течение 5 рабочих дней (при бумажном оформлении - при электронном данные отправляются в страховую автоматически). Кстати, технологии технологиями, но позвонить в страховую и уточнить, поступили ли им данные о ДТП электронно, лишним не будет. За спрос денег не берут, как говорится.

Особые ситуации

• Второй участник отказывается оформлять европротокол? Вызывайте ГИБДД, принуждать второго участника нельзя, а односторонний европротокол недействителен.
• Обнаружили скрытые повреждения позже? Дела не очень - возместить потом будет сложно. Поэтому важно тщательно осматривать автомобиль на месте и обязательно указывать в протоколе возможные скрытые повреждения. Какое-нибудь крепление бампера или трещина на креплении фары могут обойтись неожиданно дорого.
• Один из участников – иностранец. Если у него есть так называемая «Зелёная карта», то оформляется европротокол - на общих основаниях.

Резюмируем: самый надежный способ не накосячить и оформить европротокол правильно –  электронно через приложение с фотофиксацией. Там и подсказки есть, и лимит компенсации самый высокий. И оформляйте европротокол в том случае, если твёрдо уверены, что повреждения небольшие (мелкая царапина или вмятина). В случае сомнений или если второй участник с чем-то не согласен, лучше перестрахуйтесь и вызовите ГИБДД. Да, придётся подождать, зато в дальнейшем избавите себя от материальных потерь и головной боли.

Изображения созданы при использовании ИИ