Почему греются тормоза в автомобиле: какие риски и что делать

Признаки перегрева тормозных дисков

Вот несколько признаков, благодаря которым вы сможете распознать появившуюся проблему.

• Педаль тормоза становится мягкой. Её ход увеличивается, почти не чувствуется сопротивление. В этот момент для эффективного торможения приходится давить на тормоз сильнее, однако само торможение происходит более продолжительное время.

• Вы также можете услышать характерный скрип и скрежет при торможении.

• Руль может начать «бить». Это особенно хорошо чувствуется на трассе при торможении. Возникает это из-за появившейся «волны» на тормозных дисках, которая стала следствием перегрева.

•  Может появиться характерный запах «палёных тормозов» и раскаленного металла.

•  Также перегрев можно увидеть — тормозные диски становятся синеватого оттенка, появляется характерный эффект «сухой земли», видно растрескивание на поверхности диска.

Почему так происходит?

•  Подклинивание тормозного суппорта. Это может быть из-за попадания грязи в поршень суппорта. В этом случае даже когда вы отпускаете педаль тормоза — суппорт не разводится. Колодки остаются в зажатом состоянии и постоянно трутся о диск.

•  На перегрев может влиять и дорога, если вы движетесь по участку с затяжными поворотами, подъёмами и спусками.

• Стиль езды также влияет на состояние тормозов. Если вы любите активную езду и перестроения в потоке, часто разгоняетесь и тормозите «в пол» — то обычным штатным тормозам достаточно парочки таких «маневров», чтобы достичь своего предела.

• Некачественные тормозные диски и колодки. Это более чем очевидная проблема, но многие хотят сэкономить на этих расходниках и покупают то, что дешевле. Эффективность таких колодок и дисков сама по себе низкая, а если добавить другие факторы, описанные выше — то перегрев наступит очень быстро.

Любой перегрев свидетельствует о необходимости замены тормозных дисков, так как в дальнейшем диски станут ещё более восприимчивы к дальнейшему воздействию высоких температур. И вместе с дисками следует сразу же заменить тормозные колодки. Это залог вашей безопасности на дороге! (а на безопасности лучше вообще не экономить).

Греются задние тормозные диски: причины

Задние тормоза также могут перегреваться, независимо от передних дисков. Причина может крыться в не отрегулированном механизме ручного тормоза или о неисправности этого механизма. То есть обычная тормозная система (приводимая педалью тормоза) работает без нареканий, а система ручника (стояночная) зажата, тем самым «тормозит» автомобиль, вызывая перегрев задних тормозных дисков.

Последствия перегрева

• Перегретые диски не работают эффективно, а также увеличивают тормозной путь, чего уж точно не ожидаешь в экстренной ситуации.

• Создающаяся вибрация из-за перегрева может не только уменьшить ресурс тормозной системы, но и сказаться на других элементах и системах автомобиля, например, на рулевом управлении.

• А сильный перегрев может привести к разрушению тормозного диска, он может лопнуть или сломаться, а что будет далее… пожалуй, вы поняли.

Так что же делать?

В первую очередь необходимо устранить неисправность, то есть поменять как тормозные диски, так и колодки. Если перегрев сохраняется, то стоит откорректировать стиль своей езды: избегать резких ускорений и торможений, выбирать более оптимальную скорость на сложных участках дороги. Но если вы любитель «долетать» из пункта А в пункт Б, минуя пробки и неспешных водителей – в ход идёт «тюнинг». Необходимо подобрать усиленные диски и колодки, которые будут выдерживать ваш дерзкий стиль езды (но и стоит такое удовольствие недешёво). Также можно обратить внимание на следующие способы решения этой проблемы:

•  Устранение подклинивания суппортов. Для этого можно обратиться в сервис, где вам разберут тормозной механизм, почистят от пыли и грязи и смажут.

•  Также можно проверить механизм стояночного тормоза, при необходимости отрегулировать его.

•  Если вышеперечисленное не решает этой проблемы, то не поскупитесь на качественные диски и колодки.

•  Тюнинг. Если вы не ищете лёгких путей, то «затюнить» можно не только колодки с суппортами, но и саму тормозную систему – дооснастить её можно вакуумными усилителями, армированными шлангами и др.

Если вам нравится ездить по сложным дорожным участкам, на дальние расстояния или вы просто любитель давить на тормоз со всей силы, то не не делайте этого скрипя на всю улицу, тормозите качественно и безопасно!