Как избежать проблем с автомобилем из Японии: замена жидкостей, химчистка и защита кузова

Если вы покупали автомобиль не из салона, очень важно правильно его обслужить. Особенно, если автомобиль был приобретён на аукционе в Японии. Хоть мы и исторически любим японские машины и считаем, что авто «без пробега по РФ» - это гарантия его качества и отличного состояния, тем не менее, есть множество неприятных моментов, которые остаются после японцев. Например, многие японские автовладельцы пренебрегают качественными жидкостями при эксплуатации авто. Бывает, что вместо антифриза в расширительном бачке залита обычная вода или двигатель уже давненько не видал свежее масло. Японцам не всегда выгодно обслуживать автомобили, менять все жидкости, им проще выставить авто на аукцион, а потом купить новый. Именно поэтому следует заменить сразу все технические жидкости, чтобы в дальнейшем не возникли проблемы.

Разброс цен на подобные услуги довольно широкий, но в среднем замена жидкостей обойдется в сумму от 3 000 до 7 000 рублей без учёта расходников.

А ещё японцы и корейцы «славятся» своей нечистоплотностью: прокуренный засмоленный салон, грязь на сидениях и потолке, засаленный руль и ручка КПП. Опять же, они не заморачиваются с химчистками, детейлинг-мойками и прочими автомобильными услугами, которые популярны у нас. К тому же, чаще всего автомобиль особенно сильно марается при отправке и на таможне, не все сотрудники аккуратно осматривают автомобиль, и не все меняют грязные рабочие перчатки на чистые, поэтому очень часто можно увидеть чёрные отпечатки на стойках, а также следы от ботинок на сидениях. Поэтому следует отправить ваш новенький авто на химчистку, а ещё попросите поставить ионизатор минут на 15-20, чтобы убрать все неприятные запахи. Если салон чересчур прокурен, ионизацию следует повторить, а химчистку сделать более глубокую, а лучше с разбором салона. Вам самим будет приятнее садится в чистый автомобиль, который пахнет ароматной отдушкой, а не японскими сигаретами.

На услуги химчистки стоимость услуг разнится еще сильнее - от 4 000 до 25 000 рублей.

Чтобы окончательно привести ваш автомобиль в состояние «из салона» – можно отполировать кузов. Полировка уберёт паутинку и неглубокие царапины и обновит блеск лакокрасочного покрытия. Цвет автомобиля станет более глубоким и будет красиво блестеть на солнце. Для продолжительного эффекта можно нанести на кузов керамическое покрытие, оно также защитит кузов от незначительных сколов, пескоструя и преждевременного выгорания.

Если на стёклах вы замечаете вкрапления, которые не убрались после мойки и не оттираются даже тряпкой – с большой вероятностью это водный камень. Это минеральные и солевые отложения, которые могут оставаться на кузове, на хромированных элементах и на стёклах. Однако решение есть – можно отполировать стёкла. Не во всех детейлингах умеют это делать правильно, однако данная процедура набирает популярность. Это поможет избавиться от этих разводов, и вашему обзору ничего не будет мешать.

Такие процедуры для вашего авто обойдутся в сумму от 15 000 до 30 000 рублей. Полировка стёкол от 25 000 до 40 000 рублей.

А если ваш автомобиль в отличном состоянии по кузову – можно сохранить его на долгие годы, оклеив кузов защитной плёнкой. Есть разные виды бронеплёнок: полиуретан и гибриды, матовые и глянцевые, цветные и прозрачные, китайские и американские. Цены также отличаются и могут доводить до сотен тысяч за рулон. Цены за саму работу мастера также отличаются, детейлинги сами выставляют прайс и как-либо отследить «адекватность» заявленной цены сложно. Но и за сомнительными дешёвыми ценниками гнаться тоже не следует, будет сложно оценить качество материала и работы оклейщика. Также есть несколько вариаций оклейки кузова. Можно сделать это целиком, здесь всё понятно: весь кузов будет защищён от сколов, незначительных ударов и царапин. Также можно защитить «зоны риска»: обычно это капот, передний бампер, крылья, стойки, полоска над лобовым стеклом. Но можно не оклеивать некоторые элементы, например, иногда дешевле и проще будет перекрасить бампер, если с ним вдруг что-то случится, а вот алюминиевый капот на некоторых машинах будет дешевле оклеить бронеплёнкой. Также можно оклеить зоны под дверными ручками, чтобы они меньше царапались, и порожки.

Цены на такую защиту - от 200 000 до 300 000 рублей. Оклейка зон риска от 120 000 до 170 000 рублей.

Помимо кузова можно защитить и лобовое стекло. Существуют разные бронеплёнки для стёкол, они защищают от прилетающих камней, скол остаётся на самой плёнке, стекло остаётся целым. Однако срок эксплуатации зависит от того, будете ли вы за ней ухаживать (например, оббивать пыль с дворников до начала движения, не пытаться отскрести ледяную корку), а также от частоты использования самих дворников в разных погодных условиях. Но можно сверху нанести антидождь и вода сама будет скатываться при наборе определённой скорости. Обычно плёнка «ходит» от 6 до 12 месяцев, если соблюдать все рекомендации. Зато это хорошая экономия на ремонте или замене лобового стекла.

По деньгам - от 25 000 до 40 000 рублей.

Помимо внешней защиты автомобиля, можно защитить внутренний пластик салона и багажного пространства. Существуют фактурные плёнки, которые повторяют рисунок и цвет пластика салона. Благодаря этой плёнке можно избежать глубоких царапин на стойках, где расположен ремень, а также на порогах, где постоянно ёрзают ногами, в багажнике можно будет спокойно перевозить различные грузы, не боясь, что пластик на крышке багажника быстро поцарапается.

Также можно защитить плёнкой экран магнитолы или мониторы, которые есть в салоне. Можно оклеить гладкие элементы салона, чтобы не поцарапать их в процессе эксплуатации.

Этот вид работ будет стоить в диапазоне от 5 000 до 15 000 рублей.

Всё это необходимо для того, чтобы сохранить хороший или отличный вид автомобиля на долгие годы, а также чтобы вам самим было приятнее садится в новый автомобиль, ощущая себя действительно (ну почти) первым владельцем беспробежного автомобиля.