Запах дефицита: Аромат Советских гонок и самый скандальный парфюм СССР

Чтобы узнать, каким был любимый аромат советских модниц и для кого старались парфюмеры Советского Союза, мы отправились в частный музей антиквариата «Картотека». 

Если намекнуть вам о парфюме, который могла бы носить и императрица, и рядовая советская женщина, вы точно не прогадаете с ответом. Духи «Красная Москва» – так они называются сейчас. И так они назывались в 1925-м, когда впервые появились на свет.

Французский парфюмер Генрих Брокар создал духи для коронационного набора в честь 300-летия Дома Романовых в 1904 году. «Любимый букет императрицы» состоял из бергамота, розы, жасмина, сандала и ванили. Сейчас его парфюмеры сравнивают с Chanel №5, доказывая, что новое – это хорошо забытое старое.

После революции «Любимый букет императрицы» не разделил судьбу Романовых. Народная любовь спасла аромат. Фабрику Брокара национализировали, переименовали в «Завод №5» (будущую «Новую Зарю»), а легендарную формулу разыскали и возродили.

К первой годовщине смерти Ленина в 1925 году парфюм был перевыпущен под символичным и знакомым нам названием «Красная Москва» как символ революции. Ирония в том, что, став поистине народным, он почти сразу превратился в культовый дефицит. «Красную Москву» дарили на самые важные праздники, покупали «по блату» и хранили как семейную реликвию. Запах был узнаваем из сотни ароматов, ведь только он ассоциировался с советской женщиной.

Его носили учительницы, врачи, жены партийных работников и, конечно же, невесты. Наносили экономно: флакон не открывали, а откручивали пробку, чтобы «проветрить» духи. Этого хватало, чтобы аромат наполнил всю комнату.

Сегодня оригинальные флаконы этих духов – большая редкость. Они разбросаны по барахолкам и музейным витринам, словно осколки той эпохи. В «Картотеке» нам показали несколько версий культового аромата, однако коллекция на этом не исчерпывалась.

В 1972 году «Новая Заря» выпустила серию «Сардоникс» – три пронумерованных аромата. Среди них мы нашли «Венеру-купальщицу». Этот парфюм – полная противоположность демократичной «Красной Москве»: он сложный, сдержанный и требует своего ценителя. В его букете – белые цветы, благородная кожа и нероли, а в шлейфе – чувственные сандал, мускус и пачули. Сложно сказать, на кого рассчитывали парфюмеры, но изящный флакон явно намекает на девушку с интеллектуальным складом ума.

«Картотека» нашла и более томные ароматы, окутывающие теплотой и неким дурманом. К такому парфюму можно отнести духи «Виктория», созданные в 1980-х годах. Сначала они могут ассоциироваться с оттенками винограда «Изабелла» из-за сладости и насыщенности. Но, если разбирать их ноты, то доминирующей становится садовая роза.

В свое время аромат приобрел как целую толпу поклонников, так и злопыхателей. Некоторые парфюмеры описывали его как «полнейшая мерзость», но все-таки культ «Виктории» отрицать невозможно, ведь этот флакон был издан в трёх сотнях вариаций.

Свой звёздный час советский автоспорт начал отсчитывать с 1957 года и первого отечественного ралли. Уже через год гонщики вышли на международную арену, а в 1964-м бросили вызов легендарному «Монте-Карло». Феноменальный результат: все пять советских экипажей добрались до финиша, хотя из 342 стартовавших это удалось лишь 174.

В 1968 году команда заняла четвёртое место в гонке «Лондон-Сидней» и третье место в ралли века «Лондон-Мехико». Советские гонщики стали героями, а парфюмерная промышленность постаралась осветить знаковое событие.

И сегодня этот стеклянный автомобиль цвета индиго можно увидеть в музее. При длине 14 см и высоте всего 5 см «статуэтка» удивляет солидным весом. И хотя духи традиционно считались женской прерогативой, этот флакон в форме машины завоевал особую любовь мальчишек и мужчин.

Фото: Анастасия Ярош